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东风日产稳中求进——平板运输车

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:2617 发布时间:2012-02-17 09:28:28
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东风日产在完成了去年80万辆目标后没有丝毫停歇,2012年的第一个月即使受到春节因素影响,同比增幅依然高达52%,销量数为66485辆。据东风日产方面的数据显示,1月份的销量中,2.0L以上排量车型的销量达到了35%以上,继续提升东风日产在高端市场的影响力。而去年新上市的车型新阳光、新TIIDA、新逍客依然保持过万的销量,成为支撑东风日产发展的支柱车型。

  东风日产“新”生代动力十足

  实际上,去年是东风日产主力车型全面换代的一年,从新阳光、新TIIDA全面取代老款骐达颐达,新逍客、新奇骏改款重振SUV体系,加上天籁改款,都显示出东风日产快速打造新的产品体系。

  数据显示,今年1月,新一代TIIDA以13295台的销量再次刷新单月销量纪录,同时创造了中国两厢车史上单月销量最好成绩和突破10万台销量大关最快成绩。另外,新阳光销量也达到14766万辆,继续保持销量十强的位置。

  其实,在2011年之前,东风日产在中级车市场的主力是两厢骐达和三厢颐达,平均销量大概在1.5万辆。但是,随着全新车型的发布,东风日产在入门级市场用三厢新阳光实现价值下沉,在中端市场则全部以两厢新TI-IDA为主力,每一款车的月销量都达到了老款骐达颐达的水准,使得东风日产在中级车市场上实现了1+1>2的突破。

  另外,在SUV领域,改款的逍客和奇骏也达到了1.4万辆的成绩,特别是逍客实现了10599辆,继续领跑SUV市场。

  稳“中”求进高端中级车还有好戏

  从新阳光、TIIDA,以及逍客的销量来看,东风日产已经在8万元—15万元区间显示出强大的产品力,再加上骊威、轩逸等车型,东风日产在整个中级车市场更是拥有很大的话语权。但据记者了解,东风日产在中级车方面有着更大的目标,将在稳固“中端”的基础上,寻求高端市场的进一步突破。

  据悉,今年内,东风日产会对现款轩逸进行一次小改款,以“轩逸经典”的名称进行销售。同时,东风日产依然会导入全新一代轩逸,将拥有和新TIIDA相类似的运动感车型,其排量将涵盖1.6、1.8、1.6T、2.0,进一步扩充其高端中级车的产品线。

  业内人士认为,今年将是中级车频繁发布的一年,包括新朗逸、新速腾、新悦动等车型都将以新面貌登场,东风日产新一代轩逸加入战局将继续稳固其高端市场的影响力,也避免在这一细分市场上脱离主流区间。而两代轩逸的同时销售,既能满足青睐舒适、稳重这种传统日系车型的消费者,也能以新一代轩逸所体现出的动感时尚风格吸引到更多年轻消费者,将有利于保证东风日产的销量。
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