2011年7月东风汽车发布大自主战略后，其便在11月亮相了全新的紧凑型轿车A60,随后在2012年3月发布上市了此款全新车型，而其原型车平台的全新一代轩逸直到2012年7月才发布上市。由此不难看出东风风神已不再仅局限于合资品牌发布新车后，其再推出全新车型，这也论证了其品牌重要性得到了明显提升。

根据东风乘用车2009-2013年第一个中期事业计划“DC130计划”，随着A60的上市，东风乘用车推出了三大平台，自主研发两大系列发动机计划也步入加速发展的轨道。到2016年，东风将导入5个车型平台，覆盖各主流区间，推出十多款车型。实现到2015年实现180万辆至200万辆的自主品牌乘用车规模。

随着A60的上市，东风风神在A级车市场已全面覆盖，而新款三厢小车的推出，将使得东风风神向着原计划更见迈进，其在市场上的竞争力也将随之进一步有所增强。（东风劲卡平板车）

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